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Fotostory: Bergung mit dem Multi-System™ Schritt für Schritt

Folgende Fotoserie zeigt Beispielhaft die Bedienung des Multi-Systems, der Einfachheit halber dargestellt auf einer abschüssigen Wiese. Die beiden Systeme mit allen Komponenten nebeneinander:

Lieferumfang: Multi-Strap und Multi-Rope

Beide Bergepakete mit allen Komponenten: links Multi-Strap, rechts Multi-Rope

Links Allround-System Multi-Strap mit Gurt (wird nachfolgend auch gezeigt), rechts das ultraleichte Premium-Paket mit Multi-Rope.

Allround-Paket Multi-Strap mit Gurt und Kettenzug

Das Allround-Paket hat einen etwas schwereren, einfacheren Kettenzug:

Allround-Paket: Gurt, Kettenzug, Schäkel und Handschuhe

Das Premium-Paket ist beim Kettenzug und dem Seil auf leichteste Komponenten hin optimiert.

Premium-Paket: Dyneema-Seil, leichter Kettenzug, Schäkel und Handschuhe

Handschuhe, zwei Schäkel und die Aufbewahrungstasche sind mit enthalten und im Gewicht berücksichtigt.

Beide Pakete komplett mit Aufbewahrungstaschen

Anschlagpunkt vorbereiten

Als Anschlagpunkt muss unser Hog-Trailer Generation 2 herhalten:

Hog-Trailer 2 als Anschlagpunkt, Heckansicht

Bodenstützen mit Krallenplatte ausklappen und verriegeln...

Bodenstütze am Hog-Trailer ausklappenBodenstütze verriegeln

ausfahren...

Bodenstütze ausfahrenBodenstütze weiter ausfahrenKrallenplatte der Bodenstütze in den Boden drücken

...und richtig im Boden versenken. Jede Stütze kann 0,5to Kraft aufnehmen.

Bodenstütze fest im Boden versenkt

Ebenso auf der anderen Seite:

Zweite Bodenstütze ausklappenZweite Bodenstütze ausfahrenZweite Bodenstütze im Boden versenkt

...fertig. Unterlegkeile und Handbremse am Anhänger auch fest.

Hog-Trailer mit beiden Bodenstützen gesichert

Fahrzeug anschlagen und Gurt vorbereiten

Nun das zu bergende Fahrzeug:

Toyota Land Cruiser als zu bergendes Fahrzeug

Mitgelieferten Schäkel an der Bergeöse und dann am Gurt befestigen.

Schäkel an der Bergeöse des Fahrzeugs befestigen

Den Bolzen immer eine viertel Umdrehung lösen, damit er auch nach Belastung wieder zu öffnen ist!

Gurt am Schäkel einhängen

Wichtig: die geschweifte Öffnung an die Bergeöse,

Schäkel mit der geschweiften Öffnung an der Bergeöse

den geraden Bolzen an die Schlaufe des Gurtes!

Gerader Schäkelbolzen in der Gurtschlaufe

Nachdem es nur um eine Demonstration geht, ist die Bergelänge kürzer als der Gurt.

Ausgelegter Gurt zwischen Fahrzeug und AnhängerGurt zwischen Fahrzeug und Anhänger, Blick vom AnhängerBergestrecke auf der Wiese, ÜbersichtAusgelegter Gurt vor dem Fahrzeug, Plane mit Zubehör im VordergrundBlick zum Anhänger mit ausgelegtem Gurt

Der Gurt hat mehrere Stahlringe zum Einhängen.

Gurt mit Stahlringen zum Einhängen, Fahrzeug im HintergrundGurt am Fahrzeug, Rest auf der WieseGurt auf benötigte Länge vorbereitet

Auf die benötigte Länge vorbereiten, den Rest sauber auf die Seite legen.

Nicht benötigter Gurtabschnitt seitlich abgelegtGespannter Gurt vom Fahrzeug zum Anhänger

Kettenzug einhängen und vorspannen

Den Kettenzug einhängen, hier an den Bergeösen des Hog-2:

Kettenzug an der Bergeöse des Hog-2 einhängenKettenzug am Anhänger eingehängt

Fest!

Kettenzug fest am Anhänger eingehängtKettenzug fest am Anhänger eingehängt

Wenn nicht schon vorher gemacht, den Kettenzug auf FREILAUF stellen. Wenn die Lastbremse noch zupackt, diese am Handknopf oder am Hebel lösen (auf SENKEN stellen und entlasten):

Kettenzug auf Freilauf stellen

Dann kann die Kette von Hand ausgezogen werden:

Kette von Hand ausziehenKette weiter zum Gurt ausziehen

Die Kette ganz ausziehen und am nächsten erreichbaren Gurtglied einhängen.

Kette ganz ausgezogen bis zum GurtKettenhaken am nächsten Gurtring einhängen

Achtung: Der Haken darf den Gurt nicht quetschen, den nicht beötigten Abschnitt einfach seitlich weglaufen lassen.

Haken im Stahlring des Gurtes, Gurt nicht gequetschtNicht benötigter Gurtabschnitt läuft seitlich weg

Dann kann die Kette im Freilauf vorgespannt werden.

Kette im Freilauf vorspannen

Das lose Ende hat hierzu einen Griff angebaut:

Kette am Griff des losen Endes strammziehenKettenzug auf HEBEN stellen

Dann auf HEBEN stellen, nun ist die Last gesichert:

Restliches Spiel mit dem Knopf strammziehen

Den letzten freien Rest kann man einfach und Schnell mit dem Knopf strammziehen.

Kettenzug unter Last, Detail

System auf Spannung!

System auf Spannung: Anhänger, Kette und GurtGespannter Gurt bis zum Fahrzeug

Fahrzeug bergen

Um ein Wegrollen zu verhindern, muss der Wagen gesichert werden. Wir haben hierzu zwei Scheite Holz verwendet, eines rechts und eines links.

Holzscheit als Unterlegkeil am Hinterrad

Anspannen …

Kettenzug betätigen und Zugkraft aufbauen

Zugkraft ist aufgebaut,

Gespannter Gurt unter Zugkraft

...und die Kette idealerweise nach unten auslaufen lassen, dann ist sie nicht im Weg. Die Kettenzüge haben drehbare Haken an beiden Enden.

Lose Kette läuft nach unten aus dem Kettenzug

Kaum zu sehen, aber es bewegt sich!

Rad bewegt sich am Hang aufwärts

40cm sind schon geschafft!

Rad hat sich vom Holzscheit entferntFahrzeug 40 cm weiter, Holzscheit zurückgeblieben

Die Bergung erfolgt von Hand mit kontrollierter Geschwindigkeit.

Weiterziehen am Kettenzug in Handarbeit

die erste Bergelänge ist geschafft!

Erste Bergelänge geschafft, Fahrzeug deutlich weiter oben

Kettenzug umsetzen für den nächsten Zug

Der Kettenzug hat die maximale Strecke pro Zug bewältigt (max. 2,5m), der Haken ist komplett eingefahren.

Kettenzug am Ende des maximalen Hubs

Nun den Wagen in der neuen Position gegen Wegrollen sichern- Neben den Hölzern z.B. auch durch das Einlegen von Handbremse und einem niedrigen Gang!

Fahrzeug in neuer Position mit Holzscheit sichern

Beide Seiten sind sicherer...

Hinterrad auf beiden Seiten gesichert

Noch steht der Kettenzug auf HEBEN und sichert zuverlässig das Fahrzeug.

Kettenzug steht noch auf HEBENUmstellhebel des Kettenzugs, Detail

Umstellen auf SENKEN:

Kettenzug auf SENKEN umstellen

Und anfangen zu entlasten und damit auch die Bremse im Kettenzug zu öffnen:

Entlasten und Bremse im Kettenzug öffnen

Sobald es leichter geht kann man am Handrad drehen:

Am Handrad drehen, sobald es leichter gehtGurt und Kette entlastet

Der Gurt ist entlastet, sicherheitshalber immer nochmal die Sicherung des Fahrzeuges prüfen!

Entlasteter Gurt bis zum Fahrzeug

Gurt und Kette sind nun vollständig entlastet. Wenn der Wagen sicher steht, kann man aushängen.

Kettenhaken aus dem Gurtring aushängen

Kettenzug wieder auf Freilauf stellen:

Ausgehängte Kette neben dem GurtKettenzug wieder auf Freilauf stellen

...und die Kette am Haken wieder herausziehen:

Kette am Haken wieder herausziehenKette zum nächsten Gurtglied ausziehen

Am nächsten Glied des Gurtes einhängen...

Kettenhaken am nächsten Gurtglied einhängen

Kette strammziehen …

Kette strammziehen für den nächsten Zug

...und den nächsten Bergeschritt durchführen:

Kettenzug PLX mit 3000 kg Tragkraft, DetailNächster Bergeschritt am Kettenzug

Gurt aufnehmen und verstauen

Nach erfolgreicher Bergung kann der Gurt einfach an der Schlaufe und den Ösen aufgenommen und zusammengelegt werden:

Gurt nach der Bergung an Schlaufe und Ösen aufnehmen

Das lange Ende nimmt man in großen Schlaufen auf,

Langes Gurtende in großen Schlaufen aufnehmen

wickelt es im oberen Drittel ein paarmal fest um das Bündel und...

Gurtende fest um das obere Drittel des Bündels wickeln

zieht es durch alle Schlaufen durch.

Gurtende durch alle Schlaufen ziehen

Aufgeräumt!

Fertig aufgenommener Gurt

Zum Schluss: Bergung mit der Seilwinde am Hog-Trailer

Zum Schluss eine Alternative: Der Hog-Trailer Gen 2 kann auch mit seiner eigenen Seilwinde bergen:

Seilwinde auskuppeln, Kunststoff-Windenseil herausziehen,

Kunststoff-Windenseil aus der Seilwinde des Hog-Trailers ziehen

an der Windenstoßstange einhängen,

Windenseil an der Windenstoßstange des Fahrzeugs eingehängt

und die Bergung mit der Sicherheits-Funkfernbedienung aus sicherer Entfernung steuern.

Bergung per Seilwinde mit Funkfernbedienung aus der Distanz

In der Praxis muss der Anhänger dafür zunächst oberhalb des Fahrzeugs positioniert und gesichert werden.

Die Fotoserie ist kein Ersatz für die Bedienungsanleitung!

Bestellungen und Anfragen bitte per E-Mail.

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