DG-4/6/8

DG-SIERRA

Geländeuntersetzungen bis 8,1fach für das Suzuki SIERRA/Samurai und JIMNY Transfergetriebe (SJ410/413)

Statt der originalen Untersetzung nun bis zur 8,1-fachen Untersetzung - besser gehts nicht mehr!

Wir haben für Sie eine neue Serie von Zahnradsätzen für das Suzuki 'SIERRA' Transfergetriebe ins Programm aufgenommen.

Folgende Untersetzungen sind möglich (halten Sie sich fest!):
- 4,16x
- 6,1x
- 8,1x

Damit sind Sie unschlagbar. Für neuere Fahrzeuge gibt es auch einen Umbaukit, um das alte SIERRA in ein neues Fahrzeug einzubauen.
Diese Untersetzungen sind NUR FÜR DAS ALTE SIERRA TRANSFERGETRIEBE lieferbar! In neuen Fahrzeugen muß das Sierra Transfergetriebe eingebaut werden!

Bitte genauen Fahrzeugtyp angeben!

Lieferung als Sonderanfertigung

Einbau in der Fachwerkstatt!

DG-4: 776,- EUR net.
DG-6: 1200,- EUR net.
DG-8: 1329,- EUR net.

Geländeuntersetzungen für Vitara

120% Low reduktion gegenüber Serie - für das Vitara Verteilergetriebe

Bitte genauen Fahrzeugtyp angeben!

Lieferung als Sonderanfertigung

Einbau in der Fachwerkstatt!

Hier ist das passende Kit, um ein Sierra Transfergetriebe in neuere Suzukis einbauen zu können.

Das Conversion Kit enthält einen Querträger, den Adapter für den elektronischen Tachogeber, die Zwischenwelle sowie den hinteren Flansch plus Dichtungen und Schrauben:

1042,- EUR net.
Bitte genauen Fahrzeugtyp angeben!

Lieferung als Sonderanfertigung

Einbau in der Fachwerkstatt!

Marlin Crawler Geländeuntersetzung 4,7x (Toyota)

Geländeuntersetzung 4,7fach für das Toyota Transfergetriebe (MiniTruck & HiLux)

Statt der originalen 1,9-fachen Untersetzung nun die 4,7-fache - mehr Kraft beim Klettern!

Die Untersetzung passt in folgende Toyota Zwischengetriebe:
- G52/54, W56, L52/53/54
- R15xF, W58/59 mit Adapter
Es ist u.U. Nacharbeit am Gehäuse und den Schaltgabeln nötig! Bitte genauen Fahrzeugtyp angeben, sowie Eingangswellenverzahnung.

Laut Hersteller ein Zahnradsatz mit den höchsten Festigkeitswerten derzeit.

958,- EUR net.

Lieferung als Sonderanfertigung

Einbau in der Fachwerkstatt!

Rockhopper Geländeuntersetzung

Geländeuntersetzungen für Transfergetriebe

Wir bieten original Rockhopper Geländeuntersetzungen für Nissan, Suzuki und Toyota. Extreme Kraft im Kriechgang, gleiche oder geänderte Untersetzung im Straßengang - ideal für massive Reifenumbauten! Prozentangaben im Vergleich zur Serienuntersetzung.

Lieferbar für:
- Suzuki (Sierra, SJ413, Samurai)
Serie 1, 1.0l, ab 9/83: 63% Reduktion Low
Serie 1, 1.3l Blattfeder bis 4/96: 12% High, 83% Low Reduktion
Serie 3, 1.3l Blattfeder bis 4/96: 22% High, 170% Low Reduktion
- Suzuki (Vitara, Sidekick, Jimny)
Vitara, Grand Vitara: 120% Low Reduktion
Jimny 1 (mit Sierra Transfergetriebe): 12% High, 83% Low Reduktion
Jimny 3, (mit Sierra Transfergetriebe): 22% High, 170% Low Reduktion
- Toyota
Hilux Starrachser, Surf, 4Runner: 111% Low Reduktion
- Nissan
Für GQ, GU and GU2 - 3.658:1 Untersetzung - das sind 83% mehr als Serie!

Bitte genauen Fahrzeugtyp angeben!

Lieferung als Sonderanfertigung

Einbau in der Fachwerkstatt!

Suzuki Samurai Rockcrawler DL Geländeuntersetzung

Samurai RockCrawler DL - Ultra niedrige Untrsetzung

Der Abschuß von Calmini: 6.5:1 Ultra LowRange passend für Suzuki Samurai / SJ413 von 1986-95.

Der Kit ist komplett bestehend aus:
- 4 Zahnradsätzen aus massivem Stahl gefertigt
- Untersetzung: 20% niedriger HIGH, 187% LOW
- Wellen und Lager
- Dichtungen
- Installationsanleitung (Englisch)

Kein Fräsen oder Sägen nötig!

Bitte genauen Fahrzeugtyp angeben!

Lieferung als Sonderanfertigung

Einbau in der Fachwerkstatt!

3,7431-Crawling fur HiLux und 4Runner ohne Gehäuse-Nachbearbeitung!

Dieser Zahnradsatz ersetzt direkt die Transfer-Zahnräder aller HiLux 4- und 5-Gang-Transfergetriebe ab Baujahr 1979 mit 21-er Zahnung der Eingangswelle

Der Satz ist erhältlich für das typische 4-Gang Transfergetriebe der 1980er Modelle, bei denen der Hi-Low-Schalthebel aus dem Transfer herausragt sowie für die späteren 5-Gang-Transfergetriebe, bei denen der Hi-Low-Schalthebel aus der Vorderseite am 5-Gang-Gehäuse herausragt.

3.743:1 Zahnradsatz für 4- und 5-Gang-Transfergetriebe mit 21er Zahnung der Eingangswelle

Der Satz besteht aus:
- Einganszahnrad
- Zwischenrad
- Ausgangszahnrad

1303,- EUR net.
Bitte genauen Fahrzeugtyp angeben!

Lieferung als Sonderanfertigung

Einbau in der Fachwerkstatt!

2,8541-Crawling für Mitsu Pajero, L200 und Montero!

Dieser Satz ersetzt die Transfer-Zahnräder, wie sie in allen Modellen ab 4-Zylinder NACH 1983 einschließlich der 3l V6-Modellen verbaut wurden. Für 3.5l V6-Fahrzeuge sind keine Zahnräder lieferbar.

Dieser Satz passt in alle Transfergetriebe und verbessert deutlich die Geländetauglichkeit und Sicherheit. Fahrzeuge mit größeren Reifen haben i.d.R. schlechtere Geländeeigenschaften durch schlechtere Gesamtübersetzung und geringere Motorbremswirkung. Dieser Satz löst das Problem!

2.854:1 low range Zahnradsatz für Mitsubishi 24er- und 23er-VerzahnungTransfergetriebe.

Der Satz besteht aus:
- Einganszahnrad
- Zwischenrad
- Ausgangszahnrad
- Dämpfungszahnrad und Anleitung (Englisch)

1298,- EUR net.
Bitte genauen Fahrzeugtyp angeben!

Lieferung als Sonderanfertigung

Einbau in der Fachwerkstatt!

Toyota LandCruiser Overdrive 0,92:1 plus LowRange 2,82:1 in einem Satz!

Dieser unglaubliche Satz (Geländereduktion UND Overdrive!) passt direkt in die geteilten Transfergetriebe der Toyota LandCruiser BJ, FJ, LJ, RJ, und HJ zwischen 08/1980 und 01/1990. Alle HZJ75 Modelle und der HZJ78 und 79 können ebenfalls mit diesen Zahnrädern ausgestattet werden.

Passend für 4-Gang Modelle mit 34mm Zwischenwelle sowie 5-Gang-Modelle mit 34mm oder 38mm Zwischenwelle.

1838,- EUR net.
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Lieferung als Sonderanfertigung

Einbau in der Fachwerkstatt!

Toyota LandCruiser Underdrive 1,08:1 plus LowRange 3,05:1 in einem Satz!

Dieser unglaubliche Satz (Geländereduktion UND Underdrive!) passt direkt in die geteilten Transfergetriebe der Toyota LandCruiser BJ, FJ, LJ, RJ, und HJ zwischen 08/1980 und 01/1990. Alle HZJ75 Modelle und der HZJ78 und 79 können ebenfalls mit diesen Zahnrädern ausgestattet werden.

Ideal für große Reifen ab 35", falls Sie nicht die Achsübersetzung ändern wollen.

Passend für 4-Gang Modelle mit 34mm Zwischenwelle sowie 5-Gang-Modelle mit 34mm oder 38mm Zwischenwelle.

1838,- EUR net.
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Lieferung als Sonderanfertigung

Einbau in der Fachwerkstatt!

TwinStick Transfergetriebe

Doppelschalthebel für das Toyota Transfergetriebe

Dieser Schalthebel ersetzt den originalen Wählhebel (2H-4H-N-4L).
Man hat nun die Möglichkeit, frei zwischen 2WD oder Allrad und zwischen Geländereduktion oder Straßenbetrieb zu wählen.
Ein Hebel wählt 2WD/4WD, der andere High/Low Range - vollkommen unabhängig.

Darüberhinaus gibt es nun einen 'echten' Leerlauf, der die Kardanwellen zu den Achsen komplett abkuppelt - Vorteilhaft z.B. beim Abschleppen.

Ideal für Fahrzeuge mit Sperrdifferentialen vorne - kein Aussteigen mehr um die Freilaufnaben zu öffnen, wenn einmal Low-Speed / 2WD gebraucht wird.

Der TwinStick passt an folgende Transfergetriebe:
- G52 - W56 - R15x Serie - W58/59

Für das 4F-Transfergetriebe (z.B. am BJ42) gibt es eine einfache Modifikation, die einen echten 2L-Gang ermöglicht - Zeitaufwand: ca. 1 Stunde.

Die Schalthebellänge kann ohne Aufpreis geändert werden (nach länger).

429,- EUR net.
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Lieferung als Sonderanfertigung

Einbau in der Fachwerkstatt!

TwinStick Abdeckung

Abdeckung für den Twinstick

Nur erhältlich mit dem TwinStick.
Für 7,5 x 10cm-Durchbrüche.

Marlin Crawler ToyBox

zusätzliches Zwischengetriebe für Toyota LandCruiser (und andere)

Zusätzliche Wahlmöglichkeiten im Gelände mit einer extra Gelände-Untersetzung!
Dieses Marlin-Crawler Zwischengetriebe wird zwischen Originalgetriebe und Verteilergetriebe geflanscht und reduziert nocheinmal um das 2,28- oder 4,70-fache!

Sagenhafte Kraft auch für extremste Steigungen, im Fels, beim Trial, wenns mal eng wird.

Bitte geben Sie uns folgende Informationen:
- Fahrzeugtyp (Hersteller, Bezeichnung)
- Baujahr
- Motor
- Getriebe, Verteilergetriebe
- Federung vorne und hinten
- Fahrgestellnummer, ggf. Fahrzeugfeincode (Schild im Motorraum bei Toyota)
Sie helfen uns damit Fehler zu vermeiden.

Lieferung als Sonderanfertigung.

Bei Interesse bitte anfragen!

Einbau in der Fachwerkstatt!

Die ToyBox passt an folgende Getriebe:

H41 / H42

SM420 / SM465

TH350 / TH400

700R4

T18

NV4500

NP435

Die ToyBox wird komplett mit Gehäuse, Schrauben, Adapterplatten, Dichtungen und Zahnrädern (2.28 oder 4.70 wahlweise!) ausgeliefert.

Nissan Patrol Dual Reduktionsgetriebeadapter

Endlich können auch Nissan Patrol Fahrer ihr Fahrzeug mit einem zusätzlichen Low-Range-Getriebe anfitten.
Dieser Kit enthält alles was Sie benötigen, um ein zusätzliches original Nissan Reduktionsgetriebe in Ihrem Fahrzeug einzubauen - endlich mehr Kraft im Fels und Trial!

Enthalten sind:
- Adaptergehäuse (Aluguß)
- Ausgangswelle
- Lagerdeckel
- Hi/Low-Schalthebelkonsole
- Schrauben und Anleitung (Englisch)
- passen für Nissan Patrol GQ & GU

1892,- EUR net.
Bitte genauen Fahrzeugtyp angeben!

Lieferung als Sonderanfertigung

Einbau in der Fachwerkstatt!

Cruiser Crawler Addon Transmission

Hier präsentieren wir Ihnen die fortgeschrittenste Variante, ein zusätzliches Reduktionsgetriebe am Toyota LandCruiser zu verbauen - rückwärtig am Transfergetriebe angeflanscht - keine geänderten Kardanwellen nötig!

Dieses Crawler-Getriebe erweitert Ihr Transfer zu einer 3-Gang LowRange-Schalteinheit. Der serienmäßige LowRange (2,02:1) ist weiterhin verfügbar, wird aber mit einer zuschaltbaren 3,05:1 Untersetzung erweitert - zusammen haben Sie eine 6,16:1 Super-LowLow Untersetzung!
Sie können wie gewohnt den Serien-Low-Gang verwenden und nur bei extremen Bedingungen auf eine unschlagbare 6x Untersetzung zurückgreifen.

Das Getriebe ist in 2WD und 4WD nutzbar!

Das Gearmaster Reduktionsgetriebe wird rückwärtig am Transfer angeflanscht. Das Getriebe verwendet eine eigene, verlängerte Welle, die die Kraft in das Reduktionsgetriebe führt. Der Schaltvorgang wird mit Druckluft durchgeführt - keine Hebel und Karosseriearbeiten nötig.

Die Kardanwellen bleiben absolut unverändert! Lediglich an Tank und Getriebetunnel können Änderungen nötig sein.

Passend für:
40 series 1976 on with 31T input gear
55 series 1976 on with 31T input gear
60 series with 32T input gear
70 series with 32T input gear
80 series all models
100 series (Einzelradaufhänguung vorne)

3865,- EUR net
Bitte genauen Fahrzeugtyp angeben!

Lieferung als Sonderanfertigung

Einbau in der Fachwerkstatt!