Projektdetails und Leistungsumfang
Systembeschreibung:
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hydraulisch angetriebener Generator
Modell "HGV-30"
- Nennleistung 30kVA bei variablen Maschinendrehzahlen
- angetrieben durch die Bordhydraulik des schiffseigenen Hauptdiesels
- eingebaut in den Maschinenraum
- Wegfall eines zusätzlichen Diesel-Generators
- Förderfähig bis zu 70%!
Bei dem Schiff MS Zenit handelt es sich um ein europäisches
Binnenschiff, das Schüttgüter transportiert. Zusätzlich bietet die FamilieKüster im Bug eine Wohnung, in der
man von April bis Oktober als Gast mitfahren kann!
Vor dem Einbau wurde die elektrische Energie mit einem Lister-Petter-Diesel mit eigenem 17kVA-Generator
sowie zwei weiteren Dieselgeneratoren erzeugt. Neben dem zusätzlichen Treibstoffverbrauch, Lärm und Abgas
fallen dadurch auch Altöl, Filter und weitere Schadstoffe sowie zusätzliche Servicearbeiten an.
Der neue HGV30 liefert bis zu 30kVA während der Fahrt direkt aus der Mitsubishi-Hauptmaschine, und das auch
bei veränderlichen Drehzahlen. Die verbleibenden zwei Dieselgeneratoren dienen nur noch zur Versorgung
während der Liegezeit ohne Landstrom sowie als Backup für alle Fälle.
Die Reduktion der Abgase und Schadstoffe ermöglichten auf Basis unseres
Effizienzgutachtens
eine Förderung des Generatorsystems von 70% des Geräte- und Einbaupreises durch die Schifffahrtsbehörde!